噴油器故障如何就車檢修?(1)

 噴油器不密封故障的檢修

將噴油器高壓油管接頭擰松，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)看到流出的柴油中含有少量氣泡；若氣泡量較多，說明噴油器針閥卡滯在不能關(guān)閉的位置上；若流出的柴油清潔無氣泡，擰緊相應(yīng)油管接頭后柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變化，且于摸該油管感到脈動(dòng)很強(qiáng)，說明針閥卡滯在不噴油的位置。

 

對密封性差的噴油器的針閥偶件應(yīng)進(jìn)行研磨或更換，對卡滯的噴油器應(yīng)維修或更換。就車檢修噴油器其他故障時(shí)，需要有1個(gè)同類型的標(biāo)準(zhǔn)噴袖器和l個(gè)自制的"T"型三通接頭。

 

操作時(shí)，可先將被檢噴油器和對應(yīng)高壓油管拆下，將三通接頭裝在噴油泵高壓油管接頭上，并將標(biāo)準(zhǔn)噴油器和被檢查噴油器分別裝在三通接頭的另兩端啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察兩噴油器的噴射情況。

 

 

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